五洲新春603667）9月28日公布投资者合连举止记载外，公司于2023年9月20日授与18家机构调研，机构类型为保障公司、其他、基金公司、证券公司、阳光私募机构。 投资者合连举止厉重实质先容： 一、扼要先容公司2023年上半年策划情形 2023年上半年，因为下逛需求亏损、比赛激烈、邦内轴承行业策划集体承压。 公司制胜客观成分影响和能源价值大幅上涨等晦气成分。2023年上半年，公司杀青买卖收入17.35亿元，同比拉长0.64%；杀青归母净利润8,306万元，同比消重9.72%。 1、制品轴承需求稳定，轴承套圈承压，风电滚子拉长速率略低于预期申报期内公司制品轴承杀青出售收入56,043万元，同比拉长11.96%，轴承套圈杀青出售收入38,497万元，同比消重13.76%；风电滚子杀青出售收入5,821万元，同比拉长26.54%。 申报期内制品轴承稳中有增；轴承套圈受到欧洲经济不景气影响，最厉重两大客户订单均有消重；风电滚子扩产办事按进度举办，因为上半年下逛装机不足预期，收入增速有所放缓，公司捏紧韶华对临盆职员举办培训、无间完竣和改良临盆工艺，降低产物格地，低落产物本钱，确保下半年装机高涨时不会因产能影响交货进度。 2、汽车零配件系列产物申报期内公司汽车零配件杀青出售收入17,174万元，同比消重18.31%。此中安然气囊气体爆发器部件杀青出售收入6,896万元，同比拉长49.82%，拉长源于现有客户需求的拉长及无间开荒新客户。 3、热照料编制申报期内热照料编制杀青出售收入50,838万元，同比弥补9.67%。 二、问答合键

　　问：公司2023年第二季度杀青净利润环比虽有所拉长，但上半年杀青净利润同譬喻故消重，厉重是什么缘由？

　　答：公司本年第二季度净利润环比拉长但上半年剩余才力同比消重，从宏观的角度来看，受客观缘由的影响及下逛需求亏损，邦内轴承行业公司策划集体承压。从公司自己的成分来看，厉重由于轴承套圈出口下滑的影响。受到欧洲经济不景气的影响，轴承套圈最大的两个客户需求下滑，这个别营业收入上半年同比省略约14%。另一方面缘由风电滚子受下逛装机低于预期以及风电轴承去库存的影响，风电滚子收入无间拉长但增幅不足预期。

　　答：因为公司正在轴承行业属于全资产链类型企业，固定资产进入较大，资产欠债率一度进步50%，跟着2022年可转债转股以及本年非公然荒行的已毕，公司资产欠债率消重到50%以下。公司目前现金流情形较好，融资渠道流利，刚召募的资金依照募投项主意修树及下逛需求正在按盘算进入利用。假如未来有好的项目，也会依照实践情形通过各类融资伎俩去修树。

　　答：公司将新能源汽车、风电滚子以及呆板人、军工等新兴资产做为改日发扬的重心，改日发扬机遇如下： 1、新能源汽车增量以及守旧汽车零部件存量蜕变带来的机遇：如欧洲汽车整车厂及编制供应商向中邦转移，然而零部件供应商无法转移，将会给中邦厂商带来机遇。 2、公司正在呆板人、军工等资产，也很早就着手了结构，而且正在六七年前已有研发效果。目前呆板人市集周围还不是很大，改日跟着百般型呆板人工夫发扬成熟以及下逛操纵场景的无间弥补，所有呆板人资产链能够会崭露井喷式拉长。公司也正在同步做好新产物的研发，并运用已有工夫储藏无间开荒新客户，愿望也许追随所有资产链发扬的趋向为公司带来新的利润拉长点。 3、风电发扬带来的机遇：固然上半年因为客观缘由装机不足预期，但公司对风电滚子本年四时度及来岁的发扬依旧抱有决心。源于主轴轴承和齿轮箱轴承邦产化水准加快，及近期邦外里少许主要主机厂变桨轴承滚动体从钢球转换滚子比例加大。 4、尽量地缘政事的影响有能够会加重，关于大的跨邦公司来说，如故难以放弃中邦市集。公司前几年通过正在北美洲墨西哥投资设厂也着手了海外结构，正在邦内产物销往海外相会对较高的合税，是以正在海外临盆的产物也能拟订更高的出厂价值，公司目前正在海外也博得了不错的订单量。

　　问：公司是一个严谨创制企业，念体会一下公司热措置工艺的情形以及对原原料斟酌的情形？

　　答：早正在20众年前，公司捉住为环球出名轴承企业供应套圈的机遇，正在客户高轨范厉条件的指示下，正在热措置工艺方面博得了极大的冲破，通过这么众年工艺和设置的无间完竣，公司正在热措置工艺上有比力深邃的积蓄，目前涵盖了盐浴淬火、油浴淬火、感想淬火、碳氮共渗淬火等各类工艺。 举动一个具有轴承及严谨零部件全资产链创制企业，公司对金属原料也颇有斟酌，公司正在合系规模有以2名资深原料专家领衔的团队，轴承钢有邦度轨范，公司正在这个根基上支配微量元素拟订出企业轨范。公司安然气囊气体爆发器组件以及柔性薄壁轴承所用的特种钢材均包括了公司自立学问产权。

　　答：为合理应对生意摩擦惹起的合税和能够的生意影响，公司几年前正在墨西哥设立了墨西哥五洲新龙汽车配件有限公司（下称“五洲新龙”）。五洲新龙目前租赁了4000众平方米的厂房，合系产物年产能的价格约为百姓币1亿元。目前投的产线包含车加工、热措置、磨加工，跟着境外合系邦度对原产地的审查越来越厉苛，公司改日视整体情形盘算也会投锻制产线并将五洲新龙打酿成一个涵盖轴承全资产链的“小版五洲新春”。 正在外洋投资做实面子临良众遐念不到的贫乏，譬喻工夫职员的调派等，但放眼改日，资源装备环球化能够规避地缘政事带来的危机，做得好也也许增添海外市集的份额。跟着海外团队的修树和厂房的完竣以及海外市集的开采带来产能擢升，力求2024年着手剩余。

　　问：近期市集上对呆板人资产链合切度很高，公司也有涉足呆板人减速器用轴承，请公司先容一下合系营业的过去和改日？

　　答：公司早于2015年就为合系谐波减速器临盆企业研发出柔性薄壁轴承，其后因为商务缘由未能赓续供货，但公司将合系工夫申请了专利及科技效果进而举动工夫储藏重淀，也注解了公司是一个平台型的企业。公司正在近期按期申报中均披露呆板人RV减速器轴承和睦波减速器柔性轴承等发达和客户情形，下一步将慢慢增添邦内领先的呆板人减速器公司配套办事。 本年今后，跟着合系资产链软、硬件配套的成熟，资产改日发扬的途途日益明晰，公司也重心合切合系市集的工夫发扬情形，已正在运用壮大的研发才力勾结已有工夫储藏及全资产链的上风，正在安定现有客户根基上加大新客户、新产物的开荒办事，公司近期正在开采新客户上一经博得肯定的发达，还盘算捉住行业发扬的主流，为做强做大上市公司主业奠定坚实的根基。

　　答：依照公司2023年半年报披露，公司于2021年着手研发新能源汽车转向编制丝杠螺母轴承组件，正在申报期内发达顺遂。丝杠螺母单位厉重操纵于新能源汽车转向编制、电子刹车和驻车编制、变速箱和主动悬架编制等。公司研发告成新能源汽车电子助力转向编制（EPS）中支配精度最高的齿条式电动助力转向编制（REPS）所需的丝杠螺母轴承组件，还研发告成新能源汽车电子驻车（EPB）、电子机器刹车（EMB）及电子液压刹车编制（EHB）等规模滚珠丝杠产物，个别产物正在2023年下半年可杀青量产，改日将打酿成为公司新的利润拉长点。 公司也与主流呆板人合系产物供应商正在滚柱丝杠、滚珠丝杠等规模发展长远的工夫交换，力求正在2023年下半年博得冲破并交付合系样品。

　　答：公司目前正正在有序增添新能源汽车用轴承及滚珠丝杠合系产物的产能，客观地讲，呆板人奇特是近期合切度高的人形呆板人整体工夫途径尚未固化，合系产物仍处于前期打样阶段，目前结构产线还为时过早，公司会赓续跟踪工夫途径，并勾结合系进口设置和邦产设置的交期做好兼顾计划。

　　答：因为工艺的区别，临盆滚珠丝杠和滚柱丝杠设备有所差别。之前因为市集空间不敷大，中高精度滚珠丝杠、滚柱丝杠仍以进口为主，合系厉重临盆设置也以进口为主。跟着邦内越来越众厂商合切并进入研发、临盆中高精度滚珠丝杠、滚柱丝杠，对合系设置的需求也将日益拉长。近几年邦内合系机床等设备创制业博得了长足的发扬，目前邦内已有设备创制厂家也许临盆新能源汽车用滚珠丝杠的高精度螺纹磨床，别的也有厂家正在与公司协同研发知足精度条件的高效螺纹磨床。咱们确信只消有市集，跟着邦内设备创制业秤谌的无间降低，滚珠丝杠用合系设备正在近期内会慢慢邦产化。滚柱丝杠因为条件更高，合系设备邦产化的经过能够须要的韶华更长少许;